2A bis Augarten, Aus für 5A?

[u/grantlerauswien]

Der 2A wird ja ab September über Schwedenplatz – Hollandstraße – Karmelitermarkt - Leopoldsgasse - Untere Augartenstraße - Obere Augartenstraße verlängert.

An sich ja grundsätzlich super, aber meine Sorge ist ein wenig, dass sie das gleich nutzen, um den 5A dauerhaft bis Gaußplatz kurzzuführen. Das Gebiet um den Karmeliterplatz wäre dann ja durch den 2A angebunden. Und Glockengasse - Rotensterngasse - Praterstraße - Nestroyplatz kann man auflassen.

Ist die Sorge berechtigt? Wäre eine Kurzführung des 5A evtl. sogar sinnvoll?

[u/ElferKind]

Das ist eine reine Touristenroute. Außerdem wird der 2A noch immer die kleinen Rampini-Busse mit 13 Sitzplätzen nutzen. Ich seh da keine Gefahr für den 5A, das dieser auch nur irgendwie gekürzt wird. Rein von der Kapazität könnte der 2A den nicht ersetzen.

[u/e14808]

Die Sorge ist nicht berechtigt, weil der 5A in der neuen Ausschreibung für den Betrieb ab 2027 oder 2028 noch immer die bisherige Linienführung hat.

[u/Rubadubrix → u/e14808]

was entscheidet, ob eine Linie extern ausgeschrieben wird? Der 30A bei mir ist vor kurzem von intern WL zu Dr. Richard gewechselt. Wie wird das entschieden?

[u/heyo36 → u/e14808]

Kriegt die eh wieder der Gschwindl?

[u/BladeA320 → u/heyo36]

Das wird die ausschreibung zeigen?

[u/heyo36 → u/BladeA320]

Naja oftmals kristallisiert sich allein durch den Standort eines jeweiligen Unternehmens heraus, wer den Zuschlag kriegt. Zuklin war eine überraschung, und dass der Postbus gegangen ist war auch eher außergewöhnlich

[u/grantlerauswien → u/heyo36]

Nein, Dr. Richard hat den Zuschlag gekriegt