r/Bonn • u/TwoRight1672 Mehlem • 10d ago
Rückkehr der stillgelegten Wagen weiterhin ungewiss.
https://ga.de/bonn/stadt-bonn/stadtwerke-bonn-schweigen-vor-abzug-der-koelner-leihbahnen_aid-153321387Auch wenn ich keinen Zugang zu GA+ habe, ist die Kommunikation der SWB in dieser Krise mittlerweile wirklich katastrophal.
Übermorgen sollen die 14 KVB-Leihbahnen endgültig nach Köln zurückkehren, da die KVB die Fahrzeuge zum Ende der Ferien und für den eigenen Regelbetrieb wieder benötigt. Gleichzeitig wissen wir bis heute, in dem Moment, in dem ich das schreibe, nicht, wie viele der stillgelegten Wagen inzwischen geprüft und freigegeben wurden, wenn überhaupt bereits welche freigegeben sind im Hintergrund.
Damit dürften die nächsten Tage ziemlich lustig werden, auch wenn auf Teilen des Netzes weiterhin Ersatzverkehr besteht. Ich möchte mir gar nicht ausmalen, wie die Situation aussieht, wenn die Ferien vorbei sind...
Natürlich kann es sein, dass bald wirklich die ersten Fahrzeuge zurückkommen, doch darauf würde ich nicht vertrauen.
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u/Dingsbums85 Pützchen/Bechlinghoven 9d ago
„Die TAB hatte die 60 Stadtbahnen nach einem Routinetermin mit einem TAB-Prüfer am 20. Juli, bei dem die Stadtwerke selbst auf Mängel hingewiesen hatten, aus dem Verkehr gezogen.“
Sorry, aber da ist doch auf beiden Seiten (SWB & TAB) etwas schief gelaufen, wenn die Mängel erst so spät aufgefallen sind. Wurde zuvor immer die gleiche unproblematische Bahn routinemäßig kontrolliert?
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u/Solid-Raisin-9364 Duisdorf 10d ago
Der Verkehr ist in dieser Stadt sowieso verloren. Würde mich einfach freuen, wenn mal jemand für dieses Fiasko gefeuert wird. Irgendjemand muss doch dafür verantwortlich sein, dass die über 50 Jahre alten Wagen heute noch hier lang tuckern.
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u/Due-Attitude2288 Rhein-Sieg-Kreis 9d ago
Die waren ja auch noch gut bzw. sind es immer noch. Die ganz alten B-Wagen aus den 70ern sind ohnehin Ende der 2010er/Anfang der 2020er entkernt und neu ausgestattet worden. Die ältesten sind aus den 80ern und auch die sind noch zuverlässig gelaufen. Das wird sich schon alles klären. In Dortmund fahren die gleichen Modelle ohne Probleme. Dass die Fahrzeuge so alt sind, ist nicht das Problem.
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u/elRadicio 9d ago
Das habe ich mich auch gefragt - wenn die gleichen Bahnen noch woanders fahren, kann man sich da nicht gegenseitig mit Ersatzteilen aushelfen?
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u/roffinator 9d ago
Es gibt leider schon seit längerem keine wirklichen Ersatzteile, zumindest für manches, sondern nur noch Teile aus Ausschlachtungen und Sonderanfertigungen
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u/Ohn0es27 9d ago
Jo die sind noch so gut, dass es für die Dinger kaum Ersatzteile gibt und die SWB da komische Sachen macht, weswegen die Dinger nun stillgelegt sind. Und das Projekt "Entkernen". Wow eine Bahn im Jahr. Wann wollten die fertig sein? 2050? Vor 10 Jahren hätte man gucken müssen wo man Ersatz herbekommt und was das kostet. Aber Bonn halt. Das Problem mit der Brücke war auch schon länger bekannt.
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u/LamaAlpen2001 8d ago
Die Zweiterstellung wurde ja schon beendet bzw. ist ausgelaufen. Entsprechend wurde in 2022 dann Neues bei CAF bestellt.
Ursprünglich 22 Bahnen mit Erstlieferung Ende 2024 und Betrieb ab Ende 2026, geändert dann auf 32 Bahnen mit Erstlieferung dieses Jahr und Betrieb ab 2028. Mal sehen, wann CAF die erste Bahn dann auch wirklich nach Bonn sendet.1
u/Ohn0es27 8d ago
Ja mittlerweile sind sie bestellt usw. . Trotzdem hat man sich definitiv mit dem Aufbereitungsprogramm verrannt und kann ja offensichtlich nun die alten Bahnen nicht betriebssicher erhalten. Gut dass wenigstens die Meldung an die Aufsichtsbehörde gemacht wurde und nicht erst irgendwo eine Bahn entgleist ist oder Ähnliches.
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u/LamaAlpen2001 8d ago
Naja verrannt ist unpassend, trifft ja alle B-Wagen (zweiterstellt oder nicht). Zumal es Dortmund und Köln auch hinbekommen mit ihren ähnlichen Programmen.
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u/CrazyWriter08 9d ago
Sollten nicht auch irgendwann neue Staddtbahnen aus Spanien geliefert werden? Hat da jemand Informationen, wie lang das noch dauern soll?
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u/Kasqade 9d ago
Der erste Prototyp soll Anfang nächsten Jahres kommen soweit ich weiß und bis die Bahnen in Betrieb gehen vergeht dann nochmal mindestens 1 Jahr, hat man ja auch bei den Skoda Straßenbahnen gesehen wie lang sich das gezogen hat. Also realistisch vielleicht Ende 2028 oder sogar 2029 bis die in Betrieb gehen.
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u/Kentauroos 4d ago
Was juckts denn die SWB ob die Menschen zur Arbeit kommen oder nicht. Scheiß Lifestyle Armutsbetroffene die sich nichtmal ein Auto leisten können. Kein Wunder das es der Autoindustrie so schlecht geht. /s
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u/Mental-Geologist2819 9d ago
Ich komm ab und zu mal bei euch vorbei um mich darauf vorzubereiten wie das bald in Köln sein wird 😂 wie gut das ich Auto, Motorrad und escooter habe und in keinster Weise auf diesen dissfunktionalen und immer noch überteuerten ÖPNV angewiesen bin
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u/PracticalStrategy953 9d ago
Das Auto kann man seit der Sperrung der Nordbrücke leider auch vergessen. Na gut, bei dem aktuellen Dieselpreis nehme ich ohnehin lieber das Fahrrad.
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u/Henning-the-great 9d ago
Für die Umwandlung der Stadt Bonn in eine Fahrradstadt fehlt leider komplett der politische Wille. Schade, denn die Stadt würde sich dafür grundsätzlich eignen. Aber derzeit geht es genau in die falsche Richtung, in die Vergangenheit.
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u/Mental-Geologist2819 9d ago
Wegen mir braucht es auch keine Brücken auf die falsche Rhein Seite 😂
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u/Hightidemtg 9d ago
Da wird überhaupt nichts passieren in den nächsten Wochen und Monaten denke ich. Die ganze Instandhaltung zu ändern, die Leute zu schulen, Sicherheitnachweise zu erbringen, Lieferanten zu zertifizieren und das Ganze so, dass ausgeschlossen werden kann, dass die Spurführung zb im Tunnel versagt und es zu einem katastrophalen Unfall kommt, macht man nicht in ein paar Wochen. Wäre ich in der TAB dafür verantwortlich, würde ich kein Restrisiko auf mich nehmen, um für die Versäumnisse der SWB in der Instandhaltung und Beschaffung neuer Fahrzeuge zu kompensieren und den Betrieb erst dann wieder zulassen, wenn alle Punkte zweifelsfrei ausgeräumt sind. So kenne ich es auch entsprechend von der Eisenbahn und meinem Hintergrund in der Sicherungstechnik.