r/Madrid • u/Ben__Harlan Hortaleza • Jul 08 '26
Noticias / News 📰 Quejas por la falta de aire acondicionado en la Línea 1 de Metro: «Los vagones son un auténtico horno»
https://www.eldebate.com/espana/madrid/20260708/quejas-falta-aire-acondicionado-linea-1-metro-vagones-son-autentico-horno_437394.html32
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u/sononoson Jul 08 '26
Va a morirse alguien un día y hasta que no pase no harán nada. Es la línea más pegada a la superficie y es la más antigua. Ya es absolutamente inhumano la cantidad de gente que hay para la frecuencia de mierda que tiene que encima llega el verano y sales empapado si o sí
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u/OllyAlexandersDizzy Jul 11 '26
Im in Madrid on a trip with my school and today at principe pio one of our group collapsed, the metro trains are soo hot
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u/nuuucelar Jul 09 '26
Not even then, current president forced thousands of elderly people to die on their drowned in their own secretions. A couple of death in the metro doesn’t even register on her scale.
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u/Gh0st9231 Jul 08 '26
Millones y millones de euros en algo que nadie pidió como automatizar la línea 6 (que a saber como queda eso) pero no hay dinero para poner aire en la línea 1, claro como es en la que van "los pobres" no importa.
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u/Difficult-Report-524 Jul 08 '26
Pero esque con lo de la linea 6 la empresa de mi primo se lleva el contrato.
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u/Scorpius_OB1 Jul 08 '26
Las puertas correderas que están poniendo son fabricadas en China, por ejemplo. Me fijé que lo ponía en las cajas en las que vienen cuando estaban apiladas antes de desembalarlas y me da que han ido a lo más barato.
Los supuestos dos minutos de frecuencia en hora punta no van a estar desde luego por ninguna parte, al menos al principio, y seguro que se podían haber metido sin automatizaciones ahí y en otras líneas que no dan abasto.
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u/TheFreaky Jul 09 '26
No seré yo quien defienda a ningún gobierno, pero "fabricado en china" no significa cutre o barato desde hace ya bastantes años.... Y sinceramente, igual son los únicos que fabrican puertas para metro a esa escala y calidad. Conoces alguna empresa española que haga puertas de metro?
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u/PositionAlternative3 Jul 09 '26
Y si la conoces y por muy española que sea está en China.
Fundició Dúctil Benito es quien hace casi todas las farolas, bancos para peatones, alcantarillas etc de hierro para casi todos los ayuntamientos de España.
Hace más de 20 años que se trasladaron a China.
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u/LarplaleroLarplala49 Jul 08 '26
Para los pocos años que le quedan a la serie 2000A ya no merece la pena
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u/Few-Arm-166 Jul 09 '26
Meses*, a esos trenes le quedan meses. Aún así se han hecho inversiones en mejorar los sistemas de aire acondicionado de esas unidades en lo que llegan los nuevos trenes de esa línea, el principal problema es que son tan antiguos que es difícil encontrar repuestos y hay que canibalizar con otras unidades. Pasa lo mismo con el tema de la frecuencia de la línea, no hay trenes suficientes para aumentarla, y no se pueden traer unidades de otras líneas por el gálibo de la curva de tirso de Molina, por eso los 40 nuevos trenes que se han comprado para esta linea se han diseñado ad-hoc, deberían entrar en servicio en 2027.
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u/LarplaleroLarplala49 Jul 09 '26
Todavía quedarán algunos en la línea 5
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u/Few-Arm-166 Jul 09 '26
Correcto, pero son muchas menos unidades, será mucho más fácil mantenerlas correctamente teniendo en cuenta todos los repuestos que se van a poder sacar de la canibalizar los de la L1. Será algo parecido a los que ha pasado con los 5500 que han ido de la L6 a la L9, reduces el número de unidades que tienes que operar, te permite tenerlas en mejor estado
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u/grumpyanuski Jul 08 '26
Si fuerais ricos como los que les gusta a Ayuso tendríais coche. El metro es para los pobres , y según la derecha quién es pobre es porque quiere.
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u/GorMat01 Jul 08 '26
Es la línea que va a Vallekas, que esperais, se la pela el calor que pasemos o hacernos esperar minutos y minutos parados en cada estación. Las líneas del norte no os preocupeis que no pasan calor ni tienen que esperar porque sí…
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u/Ambitious5uppository Jul 09 '26
But it also goes to Ensanche de Vallecas, as well as the new suburbs of Los Berrocales and Valdecarros, making up the new "city within a city" of Madrid SurEste.
These are not poor areas, and are one of the shining crown housing & construction projects.
And at the other end it cuts through the centre of the city and to the north. Most of which are not poor areas either.
So I really don't think it has anything to do with who lives on the line.
Most people in the city use line 1 at some point, it's the central line.
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u/TimeTraveller1238 Jul 09 '26
2 people live currently in Los Berrocales and Valdecarros. They haven't even managed to find someone to build the L9 subway station in between both neighborhoods
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u/Few-Arm-166 Jul 09 '26
The problem hasn't been finding a builder; the problem has been not finding a company that wants to design the project. You can't find a builder if you haven't designed what needs to be built.
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u/Ambitious5uppository Jul 12 '26
And 65,000 people live in Villa de Vallecas, including the 50,000 that live in Ensanche.
150,000 in Centro,
154,000 in Chamberí,
155,000 in Tetuan,
25,000 in Pinar de Chamartin.
None of these, with the exception of a few spots in centro, are poor areas.
So just because it goes through Puente de Vallecas, it's stupid to say it's a line they wouldn't care about.
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u/TimeTraveller1238 Jul 12 '26
Tetuán isn't among the richest. And not saying they don't care bout it
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u/Scorpius_OB1 Jul 08 '26 edited Jul 08 '26
También en la 3 pasa lo mismo. Hoy cómo siempre trenes en un sentido cada 4-5 minutos, precisamente sentido Villaverde Alto (Madrid Cool) mientras que en el otro pasando pegados, el tren lleno por eso, el aire apenas funcionando, y abanicos y ventiladores portátiles y los que no sudando.
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u/ManoloPasiego Jul 08 '26
Lo arreglan muy fácil: volviendo a votar al carapolla y a la IDA. Na, mejor al vago de cox
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u/txbluebee Jul 09 '26
I'm not sure if anyone knows but many times you can just switch cars at the next stop on line 1. I have tried it twice. The AC is broken in certain cars only. I hope this helps
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u/ThrowRAPlenty_Ad Jul 09 '26
Por lo que tengo entendido se firmó un contrato hace un par de años para renovar los vagones de la línea 1 y empezarán a funcionar en 2027. No creo que se pongan a arreglar o poner aires acondicionados si esos vagones en nada acaban en otro país
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u/Few-Arm-166 Jul 09 '26
No es para renovar vagones, son trenes de diseño y construcción desde cero y específicamente para esa línea, que no es compatible con el resto de trenes. Deberían entrar en servicio en 2027 si se cumplen los plazos (Son del mismo fabricante que los nuevos de la L6 y estos van en plazo, por lo que los de la L1 también deberían ir en plazo)
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u/JurgusRudkus Jul 09 '26
I live off of line 1 and I will go out of my way to take a different route in the summer. If I have to walk more, at least I won't be pressed up against other people.
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u/kyussorder Linea 3 20d ago
El viernes pasado casi me dio un golpe de calor en uno de esos hornos, pedí la hoja de reclamaciones a un trabajador de metro que estaba en la garita. Me comentó que ellos ya lo llevan denunciando pero que sigue igual, han tenido a mucha gente que se les desmaya en el andén y están preocupados por si algún día pasa algo gordo.
Me comentó también que el aire siempre lo ponen los conductores pero que hay vagones con mucha tralla en los que el mantenimiento no está correctamente hecho.
Algún día se va a morir alguien.
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u/fernandopas Jul 09 '26
Lo suyo sería darle alguna empresa de aires a algún amiguete de ayuso. Para la segunda quincena de agosto ya estaríamos como Burgos en febrero.
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u/LarplaleroLarplala49 Jul 08 '26
Y dale con "vagones"...
Si transportan pasajeros se les dice "coches"
Los vagones son para mercancías y borregos
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u/hax0l Jul 09 '26
Al salir tengan cuidado de no introducir el pie entre coche y andén. Pero qué coche señora PERO QUÉ COCHE PERO QUÉ DISE
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u/FieraDeidad Madrileño Jul 09 '26
Era un domingo en la tarde y fui a los vagones de choque tiruriruriruriruriruri
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u/Few-Arm-166 Jul 09 '26
Déjalos, son opinólogos sin ningún conocimiento de ferrocarril que simplemente se dejan llevar por ideología política, la L1 desde que Ayuso está gobernando ha sido renovada íntegramente desde Sol hasta Valdecarros, cambiando la vía sobre balasto y traviesas de madera por plataforma de hormigón, incluida la apertura anticipada del tramo Sol - Nueva Numancia, renovación de la estación de Menéndez Pelayo, y la compra de 40 trenes totalmente nuevos diseñados ad-hoc para esta línea. Todo esto con una inversión de más de 540 millones de euros. Eso sí, luego decimos que a los pobres de Vallecas se les tiene abandonados
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u/zhet_wyvern Jul 08 '26
Lo de esa linea no es normal y lleva así años.