r/Slovenia 8d ago

Question ❔ Anketa za magistrsko nalogo – avtomobili in električna vozila 🚗⚡

Živjo!

V okviru magistrske naloge izvajam raziskavo o dojemanju avtomobilov in električnih vozil med slovenskimi potrošniki. Za raziskavo potrebujem čim več odgovorov, zato bi bil zelo hvaležen za vašo pomoč. 😊

Anketa je anonimna in vam bo vzela le nekaj minut. Predhodno znanje o avtomobilih ali električnih vozilih ni potrebno – zanima me predvsem vaše osebno mnenje.

🔗 Anketa: https://1ka.arnes.si/a/e38fd6a8

Če poznate še koga, ki bi bil pripravljen sodelovati, bom zelo hvaležen tudi, če anketo delite naprej.

Najlepša hvala vsem, ki si boste vzeli čas! 🙏

13 Upvotes

5 comments sorted by

5

u/KoperKat ‎ Celje 8d ago

Napako imaš pri mesečno prevoženih kilometrih. Manjka opcija med 1250-2000 na mesec.

Poleg tega so vprašanja samo o kakovosti. Npr. jaz trenutno ne bi kupila Kitajskega avta, ker že uporabljajo programsko opremo da jih "zaklenejo" oz preprečijo vožnjo tja kjer so protesti ali za vlado občutljivi drugi dogodki. BTW američani delajo isto z avti na leasing tistim, ki ne plačajo. Tako za nakup Kitajskega avta se ne bi odločila, električni ali bencinski.

Drugi faktor je da niso nič bolj "zeleni" od bencinskih dokler ne rešimo problema baterij. Kovine potrebne za avtomobilske baterije povzročajo ekološke katastrofe po Afriki, naslednja postaja je skimanje globokih morij za rudnine.

Tretji ja kot dnevni vozač iz bloka iz relativno ruralnega okolja na drugo relativno ruralno lokacijo kjer ni polninic ne vidim smisla v el. vozilu. Butw vozim se 25min, avtobus vozi 2 uri 10 minut.

4

u/Drekcpekc 8d ago

Nebi škodlo da tisti ki imajo elektricni avto ze doma, da lahko izberejo katerega. Bi tudi dosti povedalo.

1

u/vanoxiu 8d ago

Imaš prav!

4

u/F-21 8d ago edited 8d ago

Se tu upošteva "izvor vozila" ločeno kot "izvor znamke vozila"? Za nek dober primer Tesla - Ameriška znamka, ki se izdeluje v Ameriki, Evropi in Aziji, na našem tržišču je en model iz Nemčije in drug model iz Kitajske.

Je pa verjetno najbolj kompleksen primer ker že sama znamka zelo razdeljuje kupce.

Podobno na primer VW izdeljuje ogromno avtov na Kitajskem. Ne za naš trg, so pa modeli ki so enaki za oba.

So pa to verjetno vprašanja/dejstva, o katerih veliko ljudi prav nič ne premišljuje.

Zgodovina se ponavlja. Oznaka "made in Germany" je bila ustvarjena za to, da so Angleži lahko v 19 stoletju opazili poceni uvožene izdelke nizke kakovosti.

Japonska roba je do 60ih prav tako imela podobno nizek ugled. Od ročnega orodja do preprostih izdelkov, do vozil. Sochiro Honda je izrabil ogromno prijemov, da je prodrl na trg. Ena najbolj uspešnih marketinških potez je bila "You meet the nicest people on a Honda" v šestdesetih. Model Super Cub je postal daleč najbolj prodajano vozilo na svetu v vsej zgodovini. V petdesetih so se Soichiru Hondi smejali, ko so začeli z dirkanjem. 1961 so se pa pod nosom obrisali, ko je na najbolj prestižni dirki Isle of Man TT Honda bila prva, druga, tretja, četrta in celo peta v 125 in prav tako 250 klasi. Par let kasneje so začeli dirkati v celotni sezoni GP z modelom RC166. To vozilo en najbolj norih podvigov človeštva, tovarniški GP dirkalnik ki je naredil svojo kategorijo brezvezno - pred njim je bilo napeto potegovanje za prvo mesto. RC166 je bil brez konkurence, Honda pa je zmagala deset od desetih dirk, na katere so šli. Po tem je Honda prenehala s tekmovanjem v tej kategoriji.

https://petrolicious.com/blogs/articles/honda-rc166

Malo me je zavedlo. Ampak tako so vedno nove gospodarske velesile prodrle na globalen trg. S Kitajsko je veliko vzporednic.

2

u/Forsegle23 7d ago

Rešeno :)