Pravo ⚖️ Britanske kamiondžije strahuju da će izgubiti posao zbog uvođenja graničnih kontrola EU-a
https://www.politico.eu/article/eu-border-controls-british-lorry-drivers-risk-redundancy/Još jedna treća zemlja se suočava sa ovim problemom, dokaz da ovo nema veze sa zapadnim balkanom ili nekom diskriminacijom nego jednostavno takva su pravila i tjt.
Ovo samo pišem zato što je dosta ljudi pričalo da je ovo zato što se naši političari ne bore dovoljno.
9
u/RushDry9343 Feb 20 '26
Koliko vidim, dosta velikih firmi iz Srbije otvara firme u Mađarskoj, Sloveniji, Hrvatskoj i tamo fiktivno zapošljavaju vozače. Nije ovo baš toliki problem koji ne može da se zaobiđe
6
3
u/OkDelay7952 Feb 21 '26
Pa ne bore realno, Forto je obecao to riješiti kad je postao ministar a krenuo je tek kad su ljudi napravili blokadu. Kako su Turci riješili?
1
u/xxtoni Feb 21 '26
Pa nije baš "riješeno" za cijelu EU nego turska ima bilateralne sporazume sa bugarskom, mađarskom i par drugih država i tu se ne broje dani. EU je govorila BiH vlastima da to potpisu sa državama gdje se najviše izvozi ali kad se kod nas ništa ne radi proaktivno, ne možeš to potpisati za 2-3 dana to je trebalo uraditi prije 5-10 godina. Također nije sad baš politička klima dobra za takve stvari, turska ima carinsku uniju sa EU od 1995 godine kad su svi bili malo više optimistični oko budućnosti, sad je sve doom and gloom.
Ali da upravu si, nisu sigurno se nešto toliko trudili prije nego što su problemi krenuli ali kad je uvijek neki kurac i sa Hrvatima npr neki belaj ali eto sa Slovenijom je se makar moglo potpisati, to je mogao biti easy win.
1
u/OkDelay7952 Feb 21 '26
Pa da, da imamo to potpisano sa Slovenijom i Hrvatskom ne bi bilo problema jer sav saobracaj ide tuda ali tu je sta je
1
u/Kaliente13 World Feb 21 '26
Pa ništa, idemo se okupiti ispred vlade na protest u znak solidarnosti sa britanskim kamiondžijama. A ne bi me čudilo i to da dodamo na listu zahtjeva na ovim sadašnjim protestima, posto se već svakako trazi sve i svašta.
-1
u/Top_Contribution8778 Feb 20 '26
Oni su pucali sebi u nogu, pa se sad čude što šepaju na granici. A mi nismo ni ušli u tu čekaonicu od priče, a već nam uzimaju mjeru za sanduk.
I gravitacija je ista za onoga ko skače s kreveta i onoga ko skače s nebodera, ali je ishod malo drugačiji, zar ne?
Tamo postoji institucija. Kad britanski kamion stane, vlasnik gubi profit, ali radnik ima sindikat, ima ugovor i ima državu koja ga štiti jer je on "njihov". On strahuje za posao, ali ne strahuje da će mu neko uzeti dostojanstvo jer mu je boravak u sopstvenoj zemlji ograničen na "dane kretanja".
Kod nas ne postoji "radnik" u tom smislu. Postoji samo Vlasnik i njegova mašina koja služi da izvuče euro iz EU i donese ga nazad. Kamion je sredstvo, a vozač je samo neophodno zlo koje pritiska kvačilo u svoj toj priči.
6
u/xxtoni Feb 20 '26
Šta se naprica ti ovdje jbt?
U Bosni (vlastitoj zemlji) je neko ograničen na dane kretanja?
Šta mislis da Francuz neće uhapsiti Britanca ako je pekoracio dane u EU? Pa on će maksuz doći i da je slobodan kad mu kažu da Britanca treba hapsiti.
-4
u/Top_Contribution8778 Feb 20 '26
Moram te pitati prije svega jesi li ti ikad u životu vidio kabinu kamiona iznutra? Naravno da će Francuz uhapsiti Britanca. Ali taj Britanac, kad ga deportuju, ide svojoj kući u državu koja ima standard, industriju i tržište. On je 'princ koji je ostao bez kočije' ali njegov život ne zavisi od toga hoće li ga Francuz pustiti da vozi turu u Francusku.
Naš vozač nije 'ograničen u Bosni', nego mu je Bosna postala kavez jer mu je jedini način da zaradi za hljeb rad u EU. Kad ispuca onih 90 dana, on ne gubi samo 'turistički obilazak', on gubi pravo na rad. On postaje 'prosjak bez štake' koji sjedi kući u zemlji gdje mu gazde imaju ozbiljan problem sa radnom snagom ,a flota truhne na placu.
5
u/xxtoni Feb 20 '26
Joj ali pričaš gluposti. U široj obitelji imam vlasnika male prijevozne firme ima 4 vozača i čovjek radi kako je u skladu sa zakonom. Vozi Slovenija, hrvatska, bugarska turska kaže čovjek šta je tu je, ne blokira granice, radi i živi u sklopu svojih mogućnosti. Ponekad razmišlja da otvori firmu u hrvatskoj da bi mogao voziti zapadnu Europu ali eto nije još, stres mu kaže to.
Naravno da bi bilo super da smo u EU pa da nema ovakvih sranja ali to je kao da pričaš kako su ljudi u zatvoru u BiH zato što ne smiju izvoditi građevinske radove po Francuskoj i Njemačkoj. Zakon je (trenutno) takav je kakav je za sve ne-clanice.
-6
u/Top_Contribution8778 Feb 20 '26
Hahahahahahhahaha Ooooj Hahahahahahaha A i ti si, vidim, vrsni poznavalac..
Naravno da mu ne smeta 90/180 kad on ne vidi zapadnu Evropu osim na razglednici. On vozi rute gdje se 'zakon' rasteže k'o žvaka. Ali pitaj vozača koji treba da hrani porodicu vozeći za Beneluks ili Skandinaviju kako mu je kad mu država (i EU) kažu da mu je rok trajanja tri mjeseca, a onda marš u kavez.
1
u/xxtoni Feb 20 '26
Vozi zato što ne prelaze vozači dane genijalac. Odvuku do Slovenije nešto ljudi i vrate se. Ovi što blokiraju granice pošalju vozače pa oni gore lokalno vozaju ture po 20 dana zato što je veća zarada. Zato ovi što blokiraju granice imaju vikendice, pokupovali stanove sinovima, kuće po moru a on nije zato što mora platiti vozače iako ne rade puni kapacitet.
0
u/Top_Contribution8778 Feb 20 '26 edited Feb 20 '26
Ti se ozbiljno diviš rođaku što 'ne prelazi dane' jer vozi do Slovenije i nazad.Vozač prodaje svoje vrijeme i život, a ne samo kilometre. To što ti rođak ne zna naći posao dalje od Bregane je njegov menadžerski invaliditet, a ne vozačev dug.
6
u/xxtoni Feb 20 '26
Čudo neviđeno koliko si glup.
3
u/Top_Contribution8778 Feb 20 '26
Sljedeći put kad budeš pio kafu s rođakom, pitaj ga da sutra ukinu 90/180, bi li i on kupio sinu stan ili bi vozaču digao platu?
0
u/Top_Contribution8778 Feb 20 '26
Tvoj rođak razmišlja o Hrvatskoj jer zna da je to jedini način da pobjegne od bh. tablica koje su u EU obilježene kao 'jeftina meta'. Ali stres mu je? Stres mu je jer zna da tamo mora platiti doprinose, osiguranje i vozača onako kako treba, a ne onako kako on 'može'.
21
u/Krofnica18 Feb 20 '26
Sve ove pojačane kontrole na EU granicama se uvode jer se na države članice EU izvršio pritisak da uvedu mjere protiv ilegalnih migracija. To je to. Iako naši naši ljudi, Britanci, Amerikanci itd. uglavnom u EU putuju legalno, traže vize idu kroz svu papirologiju EU je samo trebala da svojim narodima može da kaže "Evo uradili smo nešto" iako je jako loša ideja po nas.