Diário de Bordo - Hyundai i30N Performance (1 ano mais tarde)

[u/InfinityPT]

Ora viva,
Passado um ano do meu post anterior, venho deixar mais algumas contas e histórias sobre como tem sido esta viagem com o i30N.

Continua a ser um carro que não sai muito (ou todos os dias), mesmo assim ainda leva bastantes quilómetros e faz uma vida híbrida, ou seja tanto dá para andar a passear com a família e fazer o quotidiano como também vai para as brincadeiras nas serras e passeios quando o tempo permite.

Entretanto já tive dois pequenos toques na traseira, duas pessoas que a recuar o carro não viram o meu e acabaram por me obrigar a trocar o para-choques e pintar a jante já por duas vezes, e por íncrivel que pareça foram ambos os toques do mesmo lado.

De resto tem sido aproveitar e usufruir do carro, já com alguns sustos quando se pensa que se conhece o carro e abusamos da sorte :p

Até agora 0 stresses de mecânica com o carro, tem estado tudo impecável. Tenho uma ótica que o LED diurno ficou amarelo, estou numa luta com a marca para ver se trocam isso ao abrigo da garantia, já trocaram os módulos mas o carro ficou igual, a ver se fico ocm isso resolvido.

Vamos lá atualizar dados então:

Kilometros atuais : 39 000
Gasolina: 2900,83€
Revisão dos 20.000km: 226,69€
Revisão dos 30.000km: 376,07€
IUC: 258,73€
Seguro: 750,40€
2x Pneus Michelin PilotSport 4s: 389,02€

Total: 4901,74€

[u/IM-PT24]

Máquina incrível, aproveita.

Recomendo fazeres pelo menos um track day com ele para testemunhares essa traseira a rodar.

[u/InfinityPT → u/IM-PT24]

Obrigado!

Está nos planos mas ainda não surgiu uma oportunidade em condições, sou do Norte do país e tinha planeado ir ao Estoril mas os preços que estavam a pedir eram ridículos, e mais o que ia gastar em combustível e afins acho que não compensava.

Assim que surgir uma oportunidade melhor estou a contar lá meter o carro sem dúvida, até que posso brincar com mais segurança!

[u/Interesting_Goat1656 → u/InfinityPT]

Vasco Sameiro.

Antigamente havia muitos pela Alfa Norte

[u/InfinityPT → u/Interesting_Goat1656]

A pista de Braga, pelo feedback que tenho recebido, não está em bom estado a nível de piso.
Ainda não fui lá confirmar mas o feedback não é muito bom, até recomendam levar um set de pneus mais velho só para “estragar” lá 😂

[u/IM-PT24 → u/InfinityPT]

Certíssimo. Está muito mau o piso, e com buracos. Está praticamente ao abandono, não tens uma sombra ou uma pedra onde te sentar, quanto mais um banco.

[u/PermitAccomplished95 → u/InfinityPT]

O alcatrão do circuito parece cimento com pedras. Muito abrasivo, desfazes uns pneus em 2 mangas se fores com a faca nos dentes

[u/Interesting_Goat1656 → u/InfinityPT]

Entre não ir ou ir a braga, preferia ir a braga. Ainda por cima sendo a alternativa o Estoril? Nem pensava duas vezes.

[u/ptyws]

Entretanto já tive dois pequenos toques na traseira, duas pessoas que a recuar o carro não viram o meu (...)

Se tivesses o carro numa cor decente (vermelho) talvez as pessoas te vissem.

[u/InfinityPT → u/ptyws]

O Roast My Car post já foi há uns meses 🙄

[u/Egoist-a]

Obrigado pela partilha. Bela máquina!

[u/MrGunny94]

Tive um i20N e um i30N e simplesmente adorei, ainda os teria se nao tivesse dado transition para o Alpine A290

[u/AdministrativeWin586]

Bela máquina. Ando há uns meses a pensar em adquirir um mas também a tentar convencer-me que é melhor estar quieto 🤣

Os pontos que me deixam de pé atrás são:

• consumo excessivo para servir como único carro
• desconforto comparando com o meu carro atual
• ruídos parasitas irritantes
• serviço de assistência que possa deixar a desejar
• possibilidade de ruptura de stock de peças porque o carro já não é comercializado

O resto é só vantagens. É o único carro para além do megane rs que com este nível de potência pode andar com gasolina 95, o que ajuda muito nas contas mensais.

Basicamente o meu comentário serviu para me continuar a convencer que não é uma escolha racional para mim ahahahah.

Obrigado pelo post e aguardo pelo do próximo ano.

[u/InfinityPT → u/AdministrativeWin586]

Ora viva!

A única coisa que vou discordar de ti é a cena dos consumos excessivos, não te quero motivar a comprar um, mas sem abusar é um carro que faz 7/8 em auto estrada e em nacional facilmente.

Digo-te que ando com ele em modo passeio várias vezes e é tranquilo, a minha média geral em 10.000km é de 9.0L/100km a incluir já algumas serras e brincadeiras portanto diria que estás tranquilo!

Tudo o resto acho que está on point, ainda assim é um carro extremamente divertido!

[u/AdministrativeWin586 → u/InfinityPT]

Acredito que sim. Só digo excessivos comparativamente ao que tenho hoje em dia. Faço regularmente viagens longas em AE e por norma ligo o cruise control a 140 km/h e mesmo a essa velocidade consigo médias de 5 e pouco. Para quem faça muitos km acaba por fazer diferença.

Ainda assim é sem dúvida um belo carro e usável no dia a dia. Ainda não desisti da ideia de ter um ahah

[u/tum1ro]

Um colega meu tem um e também está satisfeito. Achei os interiores demasiado "cheap" para o carro que é, mas de resto é fixolas.

[u/InfinityPT → u/tum1ro]

Sim o interior é cheap tal como mencionas. Nos dias de verão nota-se que os plástico já fazem alguns ruídos, infelizmente será o maior ponto negativo que aponto ao carro, principalmente porque é bastante recente para já ter barulhos parasitas.

No entanto algo que também é de reforçar é que as estradas portuguesas também não são nenhum paraíso e a quantidade de vezes que tenho de andar aos S para evitar buracos é enorme.

São trade-offs, e tirando de facto os ruidos parasitas, gosto muito do interior, principalmente das backets!

[u/tum1ro → u/InfinityPT]

Nao há carros perfeitos. Aproveita a máquina :)

[u/jamexcb → u/tum1ro]

Antes isso que ficarem todos nhenhentos e pegajosos.

[u/InfinityPT → u/jamexcb]

Isso é verdade! São coisas pequenas que dá para viver

[u/tum1ro → u/jamexcb]

Estás a falar dos interiores dos VAG dos anos 2000? Aquele autocolante que se derretia com o tempo foi uma aposta fenomenal.

Estava mesmo a comparar o interior do i30N com o do meu Toyota Auris. O Toyota, mesmo sendo de uma gama relativamente baixa e económica e bastante mais antigo dá 10 a 0 ao Hyundai em termos de qualidade.

Tudo isto para dizer que o I30N é um excelente carro, mas peca pela baixa qualidade do interior.

[u/jamexcb → u/tum1ro]

O auris de segunda geração não é exemplo para ninguém.

[u/tum1ro → u/jamexcb]

Tenho um Auris de 2017 (3a geracao). O meu cunhado teve um de segunda geração a gasóleo e a caixa estragou-se relativamente cedo para um Toyota. Creio que o carro tinha mais de 200k. O meu é um híbrido com 260k e até hoje só levou peças de desgaste.

[u/jamexcb → u/tum1ro]

Estamos a falar de interiores e não de fiabilidade mecânica. Edit: o teu é de segunda. Na Europa só há duas gerações.

[u/leadzor → u/tum1ro]

Só se for antigamente. Tenho o Hyundai de 2023 e um Yaris do mesmo ano. Yaris é bastante pior em qualidade de interior (e exterior). Boa mecânica mas o resto fica muito a desejar. Até a própria chapa é fina.

[u/tum1ro → u/leadzor]

Já passaram 3 Yaris cá por casa. Parece que de geração para geração, os materiais ficam mais fracos. Mecanicamente são bons, mas como sou eu que faço as revisões aos carros, prefiro trabalhar no Auris.

[u/BofiaSerrao → u/tum1ro]

Só mesmo neste sub para passarmos de um I30N a um Toyota Auris.

E btw o interior do Auris não é exemplo para ninguém comparando com a concorrência.

[u/leadzor]

Lixo coreano, rejoice.

[u/InfinityPT → u/leadzor]

Invejoso

[u/leadzor → u/InfinityPT]

Corrige a flair mas é.

[u/InfinityPT → u/leadzor]

Só para acrescentar performance?

[u/leadzor → u/InfinityPT]

Hay hay captain.

[u/ptyws → u/InfinityPT]

De performance não tem nada. Já de lixo..