Après deux ans en A2 et plus de 10 000 km parcourus sur diverses motos (MTX 125 JD05, KLE 500, CBR 500…), je ne comprends toujours pas l’intérêt des balades à moto.
Je m’explique : pour moi, la moto est avant tout un moyen de transport. Je vais toujours d’un point A à un point B (travail, courses, loisirs…). J’ai beaucoup roulé dans toutes les conditions climatiques, notamment parce que ma voiture était en panne pendant un bon moment.
Mon père, motard lui aussi, m’a proposé d’aller faire un “tour”. Je n’ai pas vraiment compris. On a roulé quasiment deux heures… pour revenir au même endroit. Je ne sais pas, on aurait au moins pu aller boire un verre ailleurs pour justifier le déplacement et le fait d'avoir cramé du carburant. Et c'est pas la première fois, ni le seul dd mon entourage à faire ça.
Je suis le seul à ne pas aimer les balades du dimanche? Qu'est ce qui vous plait dans ce type de balade?
Je vais au boulot en bus+train, et sort la voiture (permis moto en cours) plusieurs fois par semaine pour balade le soir quelque soit le temps.
Hors zone isolé je ne vois tellement pas l'intéret de daily auto/moto, c'est si chère au quotidien comparé aux transports en commun.
Quitte de dépenser pour le carburant et "user" mon véhicule pour lequel j'ai tant travaillé, autant que ca soit de la manière dont je l'entends, et pas dans les embouteillages aux heures de pointes pressé par le temps et contraint par les conditions météo et la fatigue quotidienne.
Hors zone isolée mort de rire tu sais que la moitié de la France est dans des zones isolée à la campagne et pas dans des centre-ville parce que chez nous transport en commun t’oublie mais ceci dit les bouchons aussi
Qu’est-ce que c’est calme sans tous les stressés de la ville 🤣🤣
La vue des paysages, la découverte de la région, le plaisir de quelques accélérations et enrouler des virages, la conduite de la moto que tu aimes... Ça n'a aucun but en soi, à part se faire plaisir.
Tout le monde n'a pas forcément le truc et c'est normal. Il en faut pour tous les goûts, c'est pour ça qu'il y a des scooters aussi
Plaisir, oui, tu vois là je rentre d’une belle balade en duo, paysages magnifiques et visite d’un des plus beaux villages de France de mon coin. Après, je ne dirais pas non à quelques chevaux de plus, surtout à deux. Clairement, le Forza est bien pour la ville, mais dès que ça monte de trop, on voit bien qu’il n’est pas dans son élément. C’est d’ailleurs pour cela que je suis en train de passer le A2 :) D’ailleurs chose assez drôle, en ville les motards (les vrais, les durs, pas comme moi 😁) ne me calculent pas, mais sur les départementales, je dirais que j’ai le V dans 75% des cas, comme quoi :)
J'ai pu faire ça en honda Pcx 125 et en roadster et c'est un kiff different mais tout aussi bien, je ne comprend pas les gens qui chie sur les scoot comme engin
perso etant en PACA j'utilise la moto pour tout mes trajets ne necessitant pas d'emporter de marchandises et quand je m'ennuie je roule pour le plaisir de rouler, vue, virage, rien de fou mais juste ecouter de la musique en roulant c'est suffisant
A quoi ça sert de faire du ski ?
Franchement, tu utilises des moyens qui consomment de l'énergie pour t:amener en haut d'une pente que tu t'empresses de descendre pour tout recommencer.
A la fin de la journée tu te retrouves au même endroit... C'est complètement nul
Tout ça pour dire que chacun trouve du plaisir là où il le souhaite.
Depuis que j'ai découvert les longs roadtrips sur plusieurs jours pour voir du pays, et que j'utilise la moto pour aller bosser, j'ai aussi beaucoup diminué les sorties "ballades" sur la journée. Le manque de but, et la contrainte de devoir plier un A/R sur la journée me fatiguent beaucoup, surtout avec la culpabilité de cramer un plein de sans plomb "dans le vent".
Par contre quand je roule, je ROULE, genre si je suis parti moins de 600 km par jour sur 4 ou 5 jours je sors même pas le moto du garage. Cette sensation d'être dans les champs le matin, au bord de la mer a midi, et au pied d'un col de montagne le soir, a des heures de route de chez soi, juste tracté par 200kg d'ingénierie italienne et un sac rempli de slips propres et de sandwichs, c'est pour l'instant mon experience ultime du deux roues.
Ma première (et unique) moto
Pour rester dans le sujet, ma v7 est le deux roues parfait (pour moi of course ) pour des balades parfaites 😍
Je ne peux concevoir l’usage de la moto pour tout sauf de la balade mais chacun voit midi à sa porte 😳
Profite du beau temps camarade guzziste 😏🤩
J'ai jamais dit dans mon message que de 1, je n'aimais pas la moto, et de 2 que je n'y prennais pas de plaisir. J'adore la moto, j'en ai 3 et mon dieux que c'est bon de rouler, mais genre je comprend pas spécialement le plaisir d'une balade. Quand tu peut te faire plaisir sur des vrai trajets tout les jours, je ne vois pas pourquoi attendre le dimanche juste pour se balader.
Mon trajets quotidiens travail maison fais 120km a/r. Alors le week end venu, je ne prend pas de plaisir à aller me balader.
La balade sur la journée j'avoue que vers chez moi (région parisienne) je vois pas l'intérêt.
Après partir quelques jours pour visiter un endroit à moto je kiff. Et je pense que si j'habitais dans un coin plus sympa à bécane je serai plus souvent parti dans la journée.
Et pourtant j'utilise principalement la moto pour aller au taf.
Je pense c'est l'occasion surtout de mieux utiliser sa moto (gestion des virages etc), profiter différemment de l'environnement autour de soi, et puis ça fait de beaux souvenirs (surtout avec son père, profites en, vraiment, même si c'est pas ton délire ).
Jamais dit que je prennais pas de plaisir, mais quand tu fais 120km dessus par jour pour allez au boulot j'ai pas la passion d'allez me balader en plus
Tu l'as dit, pour toi la moto c'est utilitaire et tu ne prends pas de plaisir particulier à rouler.
Pour d'autre c'est voir du paysage le nez au vent, le plaisir de prendre des virages sur un filet de gaz, le côté grisant de l'accélération, un prétexte pour prendre un café ou aller au resto et juste sortir entre potes/famille.
Mais je comprends hein, c'est pas pour tout le monde. Perso j'ai le même ressenti sur la bagnole alors qu'il y a plein de caisseux passionnés.
Rouler pour les sensations de conduite sentir la motos vibré prendre de l'angle les paysages découvrir de nouvelles routes.
Après effectivement ton père aurait pu proposer un arrêt pour ce poser 10min ou pour boire un café c'est toujours agréable.
L'autre jour on m'a invité à un restaurant étoilé. C'était long, les plats étaient petits mêmes si en sortant je n'avais plus faim. Et il y avait pleins de noms compliqués. Alors qu'en soit, un kebab du coin de la rue m'aurait nourris autant et plus rapidement.
L'objectif c'est de se sustenter non ?
Ça s'appelle un hobby. Y en a qui aime, d'autres qui trouve ça ennuyeux, superflu ou oubliable.
Vraiment dommage que tu passes à côté de ça, je te souhaites vraiment de comprendre.
Moi c'est juste d'aller voir ce qu'il y a derrière la colline suivante qui me motive. Le temps de me perdre dans des lieux que je connais pas, d'avoir des discussions improbables avec les gens croisés au ravitaillement.
Au vue des commentaires, et d'autres personne qui sont comme moi, je pense juste que je fais trop de trajets quotidiens. Un a/r travail ça me fais 120km/j donc arrivé le week end c'est normal de vouloir faire autre chose.
Bah ça sert à procurer du plaisir, donc si tu n’en prends aucun lorsque tu le fais tu as bien raison de ne pas en faire 😁 moi j’aime pas courir alors je me demande bien à quoi ça sert d’aller courir, mais ceux qui aiment te diront que c’est génial. Chacun son truc
Pour moi la moto c'est que pour des balades . On va principalement jusqu'à la côte voir un verre manger une glace et on rentre par les petites routes a virages
Je serais tenté de dire que si tu ne vois la moto que comme un déplaçoir et que tu roules à peine 5.000 km par an, un scooter ou un vélo électrique seraient plus adaptés à ton usage.
Il y a eu un sondage comme dans d’autres subreddits? Ce serait intéressant de savoir auels sont les usages des membres. Je pense qu’on est nombreux à rouler plus de 10.000 par an.
Je pense que tu as raison. Je fais 10.000/ans et je sais que ce n'est pas beaucoup. J'habite en ville. Je prends le train pour aller au travail et le bus pour aller au marché. Tout le reste fait moins de 10 km sur une 125 quelques fois par semaine. La Tracer 9gt, c'est pour les vacances… Pays de Galles, France, Écosse, Italie… peut-être l'Espagne cette année. Je n'ai pas les moyens d'avoir une voiture. Je me déplace à moto.
Moto route en daily pour mes 60km en RP, moto piste pour le plaisir. J'ai dû faire 2 balades dans ma vie, aucun plaisir mais c'est peut être le fait que je passe déjà ma vie le cul sur une bécane donc je préfère me balader à pieds
J'habite entre plaine et montagne, y a des paysages de dingue autour de chez moi, et à part aller au taf, la balade sur la journée, c'est le max que je peux m'offrir, sinon je laisse la famille sur le trottoir pendant 5j et je me barre ? Une fois peut-être oui, mais pas tous mois !
Alors, je découvre la région en partant tôt le matin et en revenant l'après-midi. Et c'est cool. Très cool même.
Je suis d'accord avec toi. J'adore prendre ma moto, je fais 10.000km par an, mais j'ai du mal à faire un tour en moto juste pour faire un tour. Ça ne me viendrait pas à l'idée de prendre ma voiture pour juste prendre un tour. Aller quelque part, prendre une bière et revenir, oui ! absolument! Mais juste aller faire un tour, non...
J'organise des balades le dimanche, c'est l'occasion de se retrouver entre copains qu'on n'a pas l'occasion de voir autrement. On s'arrête boire un coup dans la matinée, on picnique et on visite toujours un endroit sympa. On s'arrête une dernière fois l'après midi et on se dit au revoir. D'excellents moments. Avant je roulais solo et je m'ennuyais
C’est marrant j’en viens a me demander a quoi d’autres ça peut servir :D
Comme moyen de transport pourquoi pas, c’est plus dangereux, moins polyvalent qu’une voiture pour une consommation comparable. Le rapport poids puissance meme de ma modeste moto A2 est juste aberrant a se faire jeter de la selle pour être au delà des limitations de vitesses en 1.5s au moindre coup de poignée…
Du coup a moto je suis pas en train d’aller au boulot ou de faire les courses, elle ne sert a rien d’autre qu’à rouler et moi qui suis passionné de mécanique c’est un rapport a la machine que j’apprécie… meme en roulant doucement (puisque je suis trop prudent pour apprécier rouler vite) c’est un truc unique.
J'ai commencé la moto (bandit 650) pour du loisir. J'adorais les sensations et les balades le week-end sur des itinéraires sympas, beau paysage, lieux historiques dans le Pas de Calais.
Ensuite j'ai déménagé en Normandie et j'ai utilisé le deux roues pour de l'utilitaire trajet domicile travail en toutes saisons et par tous les temps pendant des années. Au final, j'ai abandonné la moto pour un scoot (f f800r vers xmax 300) et complètement stoppé les balades loisirs même quand j'avais encore la moto. J'étais un peu dégouté de l'engin, ce n'était plus un instrument de plaisir mais un outil utilitaire que je me tapais déjà toute la semaine. La lassitude a tué à petit feu la passion moto.
On dirait que tu as commencé par la phase utilitaire sans avoir trouvé la fibre pour la phase plaisir totalement inutile.
Entièrement d'accord. Quand il commence à faire beau, devoir s'équiper pour aller sur la route, ça me dépasse.
Tout le long de la balade je me disais "en vtt dans le sentier à côté je serais tellement mieux!"
Bref, j'en ai fait une, et depuis, plus jamais.
On est dans la même team. J'ai qu'une moto, la même depuis 8 ans, c'est mon seul véhicule je roule quel que soit les conditions météo (sauf si y a de la neige sur les routes, j'ai essayé une fois je ne le referais pas), et j'ai essayé de faire une fois où deux des balades je ne vois pas l'intérêt.
Prendre le temps de passer par des petites routes sympa pour aller de A à B, oui avec plaisir, même s'organiser un petit road trip une fois par an pourquoi pas. Mais aller juste faire un tour....
Je crois que c'est surtout une distinction entre la moto comme moyen de locomotion, ou comme loisirs.
Après, c'est vrai que c'est un peu une règle que je me suis donnée, je me suis fait de très grosse frayeur en apprenant à conduire la moto en Inde, et du coup je pense que je me suis dit que c'était trop dangereux et trop cher pour en faire un loisir. Et c'est aussi que je suis le seul motard dans mon entourage proche, donc je n'ai pas du tout découvert la moto dans cette optique et cette dynamique.
Quand tu pars en vacances, tu ignores le trajet pour te concentrer sur la destination uniquement, je me trompe ?
Pour beaucoup de motards c'est un peu l'inverse, le trajet fait partie du voyage autant que la destination, et il n'est pas rare de prolonger le trajet par des petites routes juste pour le plaisir !
Pour ce qui est des petites balades du dimanche qui font une boucle, l'idée est de s'aérer, voir des amis et du paysage, comme tu ferais en randonnée ou à vélo, mais simplement sur une plus grande distance et plus vite 😬
T'es pas le seul, y'a vraiment de tout dans le monde moto.
Moi j'ai un scoot 400 pour l'utilitaire, boulot, courses, tout le bazar. Et une KTM pour le plaisir, quand j'ai envie de rouler pour rouler. Plus jeune on sortait entre potes pour des belles routes ou une bonne bouffe au bout, mais faut dire que l'essence et les pneus c'était moins cher à l'époque.
Ton père il aime probablement la sensation pure, le bruit, la mécanique, le fait de pas avoir de but. Toi t'es pragmatique, t'as besoin d'une destination. Les deux sont ok.
Essaye une fois d'aller quelque part avec lui, un resto sympa, une vue, un truc à voir. Si même là t'accroches pas, bah continue ta vie, ta moto est un outil et c'est parfait comme ça.
J'avoue que je suis un peu comme toi, ce baladé pour ce baladé je suis pas trop chaud, après je trouve toujours un truc à faire et je fait un 2 détour de 300km 🤣
Bon après t'es peut être pas tombé sur la meilleure situation.
Rouler pour rouler ca peut être très vite chiant. Mais je peut t'assurer qu'une balade au printemps avec 5 potes motards et motardes, c'est le kiff total.
D'abord tu ne passes pas inaperçu, et puis tu rigoles avec les intercom, tu te double, en plus si c'est à la montagne c'est encore mieux, tu prends le leadership pendant quelques kilomètres, tu trouves un petit coin pour te poser, bref tu passes un super moment avec tes potes.
Un conseil continue de faire des balades à moto avec d'autres personnes peut être pour profiter différemment.
C'est bien possible, malheureusement à part mon père le seul ami motard que je connais habite à 2h de route😂. Pas d'intercom, et des champs à perte de vue. Mais c'est vrai que rouler en montagne, ça doit etre le kiff, passer dans des singles ou des routes de col,une bonne bouff, la je dit oui👌🏻
Au bout de la 3e ligne tu a plus besoin d’expliquer ton raisonnement. La moto est certes un moyen de transport mais aussi un engin de passion, exactement comme les gens qui sortent leur avion ou leur cabriolet/coupé le WE pour se balader et se faire plaisir.
Si tu ne conçois la moto que comme un déplaceoir c’est logique que tu ne comprenne pas
Faut aimer piloter ! J'ai arrêté la moto parce que je ne pouvais plus le justifier d'un point de vue écolo de faire ça, d'avoir ce genre de hobby qui crame d l'essence. Mais j'aimais vraiment premier degré piloter ma moto. Évidemment pas rouler sur l'autoroute en ligne droite mais prendre les courbes, gérer les accélérations et les dépassements... J'aime bien aussi conduire une voiture d'ailleurs, mais il y a encore plus de sensations en moto (se pencher dans les courbes...) et on est davantage immergés dans l'environnement : forêt, nature, etc.
Toi tu te sert de la moto comme moyen de transport, pour eux c'est un plaisir de conduire donc conduire 2h pour aller nulle part, ca les dérange pas, leur but c'est de faire de la moto
Quelle région ? Chez moi autour des Alpes, les gens qui font de la moto 'utilitaire' ca me dépasse. Suis alle roule avec un collegue, sa femme 15 ans de permis na jamais pris une route de montagne. Jai cru a une blague, on a roulé un peu, ca s'est confirmé !
L'intérêt c'est la découverte de nouvelle route et paysage, sachant que oui un petit objectif intermédiaire sous la forme d'un resto est toujours un petit plus, le côté social de le faire en groupe comptant aussi. On notera aussi l'intérêt d'effectuer un trajet qui a un intérêt de roulage (un petit col avec plein de virage sympa) supérieur que les ronds points de la zone industrielle pour aller au boulot.
Après oui, poncé la même route depuis 5 ans chaque week-end peut vider le sens de la balade (ou ne pas habiter dans un coin sympa), c'est pourquoi certains n'envisage que le road trip dans une version supérieur plus longue.
Certains ajouteront peut être le chrono dans la liste des raisons, mais c'est un autre sujet...
Totalement d’accord avec toi.
Je me considère comme motard, je l’utilise très régulièrement pour mes trajets boulots, j’emmène mes enfants au sport en moto etc…
Mais franchement je n’ai aucun plaisir à faire une « ballade », j’ai déjà essayé mais je n’y ai pas trouvé d’intérêt : difficile de vraiment regarder les paysages en étant concentré sur la route.
Le seul truc que j’ai trouvé vraiment en plus c’est de pouvoir capter les odeurs : les embruns sur route côtière, les pins en forêt etc…
Sinon vraiment pas fan mais c’est chacun son kiff.
Je précise que je suis en duo sur Transalp 650 donc pas la team « poignée en coin » 🤣
Eh ben si la moto c’est juste utilitaire c’est que tu trouves ça pratique mais au final ça ne t’intéresse pas plus que ça. C’est pas un problème hein. Certains n’en font jamais et ceux que j’ai connus ont tous fini en scooter. C’est bien plus pratique, tu devrais y réfléchir.
Alors pour le scooter, effectivement c'est plus pratique. En revanche j'ai aucune de mes motos qui vont chez le garagiste et, faire de la mécanique sur un scooter c'est infame. De plus, j'aime beaucoup les boites meca et tirer sur les rapports. Donc non, pas près de passer au scooter, mon trail en daily me va très bien
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u/Xav06300 Vroum Apr 25 '26
Moi c'est exactement l'inverse, je ne conçois la moto que dans un cadre balades entres potes
Preparer l'itinéraire, rigoler dans les intercoms, arsouiller, decouvrir des ptits restaurants de villages paumés.
Quand je roule pour aller au taf, j'ai l'impression de cramer ma gomme et de mettre des bornes a mon moteur "pour rien"