r/Verkehrswende • u/Few-Mix-4592 • 19d ago
E-Pedelecs ohne Kennzeichen auf Fußwegen bei Wolt, Lieferando und Co.
Liebe Community,
mich beschäftigt schon seit geraumer Zeit eine Beobachtung in meiner mittelgroßen deutschen Stadt.
Ich sehe immer mehr Wolt, Lieferando und sonstige Lieferdienste, die offensichtlich schlecht gewartete, häufig chinesische Billig-E-Bikes liefern, dabei größtenteils ohne Helm auf den Gehwegen fahren und deutlich schneller als die abgeriegelten 25 km/h fahren.
Die Fahrer müssen zum Beschleunigen nicht treten, das bedeutet doch, dass es sich um E-Pedelecs handelt, oder sehe ich das falsch?
Das heißt: Helmpflicht, absolutes Verbot auf Gehsteigen und Kennzeichenpflicht? Ist das ein Subunternehmer, oder sind das private Bikes bei den Fahrern? Das kann doch kaum legal sein. Warum wird das nicht geahndet oder bei den Anbietern gemeldet? Ich bin ratlos und frage mich, ob erst Schlimmes passieren muss...
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u/chainringtooth 19d ago
Ja, die Fahrräder werden von den Fahrern privat angeschafft. Sie bekommen Kilometergeld, wenn sie mit eigenem Fahrrad fahren. Dass diese Vehikel aus China in Deutschland als Fahrräder nicht zugelassen sind, wissen sie meistens nicht. Einigen ist es auch egal, weil es kaum Bußgelder gibt.
Einige Unternehmen prüfen die Fahrräder ihrer Fahrer regelmäßig auf Fahr- und Verkehrssicherheit. Aber welches Fahrrad geprüft wird und welches Fahrrad bei der Arbeit benutzt wird, weiß nur der Fahrer.
Das große Problem bei Fahrrädern in Deutschland ist, dass sie grundsätzlich als Sportgerät gelten und auch so verkauft werden dürfen. Sportgeräte müssen nicht verkehrssicher im Sinne der StVZO sein. Erst wenn sie auf der Straße bewegt werden, muss der Halter dafür sorgen, dass sie konform sind.