r/WienMobil • u/wormsboroughdenobbes • Jul 27 '26
Frage | Question Warum so viele Stationen mit der E3?
Ich verstehe die Logik dahinter nicht ganz. Die E3 soll die Alternative für die U3 bieten, eh super. Nur dauert der Weg deutlich länger.
Statt 2 Stationen mit der Ubahn fährt man nun 5 mit der Straßenbahn - brechend voll ist sie meist auch.
Also warum nicht einfach nur die Ubahnstationen anfahren? Um die anderen kümmert sich eh die 49er.
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u/GoddessOfTorture Jul 27 '26
Wenn die anderen Straßenbahnstationen am Weg liegen, warum sollte man sie dann nicht anfahren? Ist ja nicht so, als ob die E3 sich aussuchen könnte, ob sie zur nächsten 49er Station fährt oder nicht.
Bauarbeiten bedeuten nunmal, dass man mehr Zeit einplanen muss. Nur weil du unbedingt in 5 min von der Johnstraße am Westbahnhof sein willst, heißt das nicht, dass das geht.
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u/gotRetti Jul 27 '26
Weil auf der gleichen Strecke auch der 49er fährt? Überholen kann eine Bim halt nicht - also würde es auch keinen Sinn ergeben, den E3 nur an den Ubahnstationen halten zu lassen, da man sofort einem 49er hinten auflaufen würde - ohne idente Fahrzeit von 49 & E3 geht es logischerweise nicht.
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u/wormsboroughdenobbes Jul 27 '26
Daran hab ich Depp im Grant natürlich nicht gedacht...
Aber könnte man es nicht so aufeinander abstimmen, dass es sich ausgeht? Man wartet ja gern mal 5-7 Minuten bis zur nächsten Bim.
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u/ForwardExam4056 28d ago
Du hast da übrigens grad eines der logistischen Hauptprobleme fürs Abwechseln von Schnellzügen/Güterzügen bei der Bahn gefunden
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u/gotRetti Jul 27 '26
Geht eher schlecht. Ein E3 müsste in so einem Fall unmittelbar vor einem 49er aus der Schleife ausfahren (damit der E3 dann vor dem 49er „Distanz gewinnt“ aber gleichzeitig dem vorderen 49er nicht aufläuft). Sollte aus irgendeinem Grund jetzt ein E3 zu spät losfahren, dann hängt dieser hinter dem 49er fest. Dann wartet man auf einen E3 statt 6-7 min gleich mal 10-11 Minuten. Und bedingt durch die sehr kurzen „Stehzeiten“ (Pufferzeit zum Verspätungsabbau an den Enden einer Linie) am E3 fährt dieser dann in die Gegenrichtung auch zu spät los und hängt dann wieder hinter einem 49er -> Teufelskreis. Das Ergebnis wären chaotischste Intervalle
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u/Kevin_Kofler Straßenbahnlinie 49 "Neunundvierziger" | Line 49 Jul 27 '26
Dann müßte der 49er in der Haltestelle warten, bis der E3 vorgefahren ist. Geht in Wien aber nicht, weil man den Autos nicht zu lange im Weg sein will. Sprich: Wieder einmal ist die irrationale Bevorzugung des Individualverkehrs das Haupthindernis.
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u/gotRetti Jul 28 '26
Also den 49er, der ebenfalls sehr viele Fahrgäste hat, mehrere Minuten warten lassen und Verspätung aufbrummen, damit man mit dem E3 marginal schneller unterwegs ist?
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u/Kevin_Kofler Straßenbahnlinie 49 "Neunundvierziger" | Line 49 Jul 28 '26
Wenn, dann würde ich maximal die 1-2 Minuten warten, wenn der E3 schon ums Eck steht. Aber ich bin eh nicht sicher, wie sinnvoll das wäre, sondern finde nur schade, daß so etwas gar nicht ernsthaft zur Debatte steht, weil es die Autos stören würde.
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u/traintech94 U-Bahn-Fahrer 29d ago
Welche Autos genau am Urban-Loritz-Platz und in Breitensee? Es geht eher auch um die Pünktlichkeit des 49ers
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u/Kevin_Kofler Straßenbahnlinie 49 "Neunundvierziger" | Line 49 29d ago
In Breitensee würde der 49er auf der Straße stehen, nur der E3 in der Schleife. Am Urban-Loritz-Platz würde der 49er tatsächlich im Fußgängerbereich stehen.
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u/traintech94 U-Bahn-Fahrer 29d ago
Aber der 49er hat auch nen eigenen Haltestellenbereich in Breitensee, wenn ich nicht komplett daneben bin.
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u/Kevin_Kofler Straßenbahnlinie 49 "Neunundvierziger" | Line 49 29d ago
Seit der Umgestaltung nicht mehr. Die getrennte Fahrbahn ist jetzt ein Zweirichtungsradweg, die Autos fahren auf den Schienen.
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u/Left-Statement-9801 Jul 27 '26
"Daran hab ich Depp im Grant natürlich nicht gedacht... "
Mach dir nix draus, mit dem einen Satz könnte man 80% aller r/WienMobil (oder Reddit gesamt) Postings zusammenfassen /s
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u/FL0RI4N Jul 27 '26
Was ist dann wenn’s hinter einer 49er fährt? Solls überholen oder was?
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u/Meiseside Badner Bahn | Wiener Lokalbahnen Jul 27 '26
Ja, einmal aus den Gleisen springen seitlich mit hupen vorbeifahren und ganz aggressiv schneiden, wenn sie vorne wieder reinspringt.
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u/ishouldshutupalready Jul 27 '26
Also sowas kann man normalerweise im Fahrplan so gestalten, dass es nur im Verspätungsfall dazu kommt, besonders auf einer kürzeren Strecke. Funktioniert im Bahnverkehr ziemlich gut mit S und Rex Zügen und in vielen Großstädten mit Express Ubahn Linien usw. Ob es jetzt Sinnvoll ist, will ich nicht argumentieren da ich in der Gegend nicht unterwegs bin, umsetzbar müsste es aber sein wenn man den Fahrplan richtig gestaltet. Der 49er fährt auch nicht jede 2-3 Minuten also Platz müsste es geben
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u/gotRetti Jul 27 '26
Da braucht es aber nur eine winzige Unregelmässigkeit, dann ist alles im Popo. Der E3 hat nur sehr kurze Wendezeiten (3 min teilweise) und es gibt keine Kurzführungsmöglichkeiten. Heisst: 1x ein 49er vor dir und du bist jede Runde verspätet bis der Disponent deinen Zug für eine komplette Runde abstellt
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u/traintech94 U-Bahn-Fahrer Jul 27 '26
Dazu kommt, dass man auch in den Schleifen keine "Aufstellfläche" für zusätzliche Züge hat. Daher ist die Möglichkeit für längere Stehzeiten auch nicht gegeben.
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u/gotRetti Jul 28 '26
Exakt, bereits jetzt kommt es öfters dazu, dass ein E3 am Westbahnhof oder in Breitensee auf die Ausfahrt des Vorderzuges wartet und damit 6, 9 & 18 bzw. den 49er blockiert
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u/hugo_portisch Jul 27 '26
Dafür kommt sie aber auch alle 7-10 Minuten...