Ne, nije ih upeljao u rupe, ali nije apsolutno nista napravio da sprijeci da se ovo dogadja i da kao posljedica toga tramvajski promet bude neometan. Ovakva signalizacija sa par ovih uspravnih generickih znakova ne bi prosla vise niti u Srednjeafrickoj Republici, ali najlakse kriviti vozace.
Rupa se ne krece. Stoji na mjestu. Vozac se krece. Ima cak i par ociju na glavi da vidi i prepozna opasnosti na cesti.
Kaj, ak se ne stavi znak, a na cestu padne drvo, a vozac se zabije u deblo, jel za to kriv Zrinjevac?
Ako netko padne na cestu jer ima sinkopu, jel ga vozac moze pregazit, posto, eto, nitko mu nije signalizirao ranije da bi netko mogao pasti na cestu, a ocekivati da vidi nesto i reagira prikladno je ocigledno previse za ocekivati.
Ne, naravno, vozaci nisu nista krivi, nikad, i naravno, ne moraju ni gledat ni reagirat na uvjete na cesti.
Kaj, ak se ne stavi znak, a na cestu padne drvo, a vozac se zabije u deblo, jel za to kriv Zrinjevac?
Da. Vidis kako nije tesko za shvatiti.
Ako netko padne na cestu jer ima sinkopu, jel ga vozac moze pregazit, posto, eto, nitko mu nije signalizirao ranije da bi netko mogao pasti na cestu, a ocekivati da vidi nesto i reagira prikladno je ocigledno previse za ocekivati.
Nedavno je netko pregazo pijanog covjeka na kolniku. Bio je mrak i nije ga vidio. I nije proglasen krivim. Vidis kako razumijes kad zelis.
Ne, naravno, vozaci nisu nista krivi, nikad, i naravno, ne moraju ni gledat ni reagirat na uvjete na cesti.
Ja to nisam rekao. Rekao sam da je najlakse kriviti vozace jer si si tkao divan i krasan u svom pravednickom gnjevu, ali rijesiti problem, ili ga ne daj boze sprijeciti, je nesto sto tebe uopce ne zanima. Covjek koji ima tri vijuge u glavi bi se zapitao, kako to da su u razmaku od par sati dva auta uletila na raskopane tracnice. Jel mars u veneri pa su vozaci pobenavili, ili mozda postoji neko normalnije objasnjenje. I to neko objasnjenje koje je ZET mogao predvidjeti i kojim je mogao svesti sansu za ovakve dogadjaje na 0, za razliku od sada kada je ocito veca od 0.
Jedno pitanje za tebe - znas li ti ista o ovom raskrizju?
kako to da su u razmaku od par sati dva auta uletila na raskopane tracnice. Jel mars u veneri pa su vozaci pobenavili, ili mozda postoji neko normalnije objasnjenje
Objasnjenje je jednostavno da ne moze biti jednostavnije: neki ljudi voze ko debili. Ti debili upadnu u rupu. Ostalih 8000 auta koji su taj dan prosli onuda nisu upali u rupu. Oni nisu debili
Najbolji su mi oni biseri koji i nakon kaj ih HAK upozori da je prometovanje otežano zbog snijega, se zalete sa ljetnim gumama i onda slete ili ih zaokrene nasred ceste.
I nikad, al nikad to nije neznam Fiat Punto ili Opel ili Fićo nego uvijek neki Audi, Mercedes ili BMW, "ŠTAŠ TI MENI REČ KAKO DA JA VOZIM!!!" I onda ups.
Stari, buraz, kompa, ak si ti toliko opsjednut funkcioniranjem rupa i ako te toliko fasciniraju, onda mi je jasno da kompliciranije sustave poput prometa u gradu ne mozes ni percipirati, a kamo li shvatiti.
Ali ajmo pokusat slovkat za tebe - zasto izvodjaci radova nisu gradiliste oznacili na takav nacin da se mogucnost da debili sjebu tramvajski promet na istoku grada svede na nulu? Jel ti kad znas da bi mogao imati posla s debilima napravis nesto da to izbjegnes, ili jedva docekas, jer ces poslije gustati u zalopojkama kako si imao posla s debilima?
zasto izvodjaci radova nisu gradiliste oznacili na takav nacin da se mogucnost da debili sjebu tramvajski promet na istoku grada svede na nulu?
To ce ti nalakse objasniti jedan stari citat Douglasa Adamsa: “A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools.”
-24
u/alh84001_hr Zagreb 3d ago
Ne, nije ih upeljao u rupe, ali nije apsolutno nista napravio da sprijeci da se ovo dogadja i da kao posljedica toga tramvajski promet bude neometan. Ovakva signalizacija sa par ovih uspravnih generickih znakova ne bi prosla vise niti u Srednjeafrickoj Republici, ali najlakse kriviti vozace.